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2.0T 9AT变速箱。动_奔驰GLC

2.0T 9AT变速箱。动力非常充沛,在舒适模式下,油门响应有稍微的滞后,起步加速平稳细腻,变速箱也配合的特别到位,让人察觉不出,非常的顺滑。而切换到运动模式后,油门响应不再腼腆,动力响应来的更直接,变速箱也变的更有激情,转速基本在4000rpm上下,时刻准备着驾驶员的急加速。而经济模式,整台车就变得佛系,有种快睡着的感觉,不过有点就是省油。

底盘整体表现非常的德系,韧劲十足。行驶在公路上,有非常清晰的路感反馈,甚至可以根据反馈的路感判断路是柏油路还是水泥路。面对减速带或者颠簸、坑洼的路面,有轻微的弹跳感,但是并不会让人觉得生硬,减震器对这种较大的振动处理的非常干净,不会有过多的余震和回弹,并且没有任何的底盘异响,进一步提升了舒适的品质。扎实的底盘在面对高速的公路行驶时表现的非常从容,加上城市四驱系统,面对高速过弯、高速避障,车身姿态都能保持的非常的稳定。在麋鹿测试中成绩为72km/h,车轮没有出现离地,电子稳定系统的介入比较晚,较高的轮胎扁平比,对转向的响应速度有一定的影响。